Rođen 1978. godine. Diplomirao Socijalni rad na FPN, kasnije specijalizacija iz novinarstva.
Voditelj i urednik na Radio Beograd 1 od 2000. do 2017. Dobitnik nagrade za istraživačko novinarstvo NUNS.

U NDMBGD od 2020. godine, a u timu za izbore od 2021. Obučio preko 700 kontrolora na Zoom obukama i obukama uživo.
Kopredsednik TO Savski venac od 2023.

Mirjana Ivanović je rođena 1965. godine u Beogradu. Prvu polovinu života provela na Banovom brdu, drugu polovinu na Savskom vencu, gde je postala i odbornica 2024 godine.

Završila je Poljoprivredni fakultet, zvanje inženjer prehrambene tehnologije. Udata je i majka dvoje dece. Zalaže se za pitanja prava i pravde, a poslednjih tridesetak godina je aktivna građanska aktivistkinja.

U Ne davimo Beograd se učlanila 2020 godine i članica je Autonomnog ženskog fronta.

Rođena sam u Beogradu 1991. godine, gde sam završila srednju medicinsku školu na Zvezdari, a trenutno sam apsolventu roku na Visokoj sportskoj i zdravstvenoj školi. Imam 12 godina radnog iskustva u domaćim i inostranim zdravstvenim centrima. Znanje iz oblasti intezivne neonatologije stekla sam radom u najvećoj vojnoj bolnici na bliskom istoku, odakle sam ponela nekolicinu svetski priznatih sertifikata iz pomenute oblasti.

Građanskim aktivizmom se bavim proteklu deceniju, a od 2023. godine sam član ZLF i od nedavno sekretarka za članstvo teritorijalnog odbora ZLF Savski venac.

Borivoj Ivanović rođen je 1975. godine u Beogradu. sa profesionalnim iskustvom dužim od 25 godina u dizajnu, marketingu i informacionim tehnologijama, dopunjenim ličnim interesovanjem za teme privatnosti i uticaja tehnologije na komunikaciju i društvo.

Trenutno radi na poziciji direktora marketinga kompanije TargetVideo iz Minhena.

Aktivan u zajednici kao stalni član odbora ZLF Savski venac od osnivanja, koordinator lokacija za prikupljanje potpisa za izbore 2023. godine, član biračkog odbora i kontrolor izbora 2023. i 2024. godine. Administrator je društvenih mreža ZLF Savski venac.

Borivoje svojim ličnim primerom podržava biciklizam kao održiv vid svakodnevnog prevoza.
Veruje da je potrebno vratiti se vrednostima zajedništva i solidarnosti, kao i očuvanju životne sredine, što je preduslov za opstanak društva suočenog sa neizbežnim klimatskim promenama.